Photo: © Governorato.png
Anita Bourdin
Alors que le pape Léon XIV a présidé, ce 9 juillet 2025, à Castel Gandolfo, une messe votive « pour la sauvegarde de la création », le Vatican annonce que deux véhicules électriques ont été offerts au pape Léon XIV par l’entreprise Exelentia (exelentia.it), de Domenico et Giovanni Zappia, en collaboration avec le Groupe Club Car (clubcar.com/fr-fr), spécialisé dans les voitures de golf et les véhicules utilitaires. La Gendarmerie du Vatican a supervisé et soutenu chaque phase du projet, souligne un communiqué de l’État de la Cité du Vatican.
La gendarmerie, les pompiers du Vatican et la Garde suisse ont également reçu des véhicules électriques notamment pour les patrouilles Place Saint-Pierre et dans la Cité du Vatican.
L’idée de concevoir deux véhicules électriques « de dimensions compactes, pouvant être facilement transportés en avion sur de longues distances et répondant aux plus hauts standards de sécurité », est née d’une collaboration « précieuse et étroite » entre les entreprises et la Gendarmerie du Vatican.
Le Vatican précise que « deux véhicules électriques uniques, fruit de l’union entre la conception ingéniérique et la haute compétence mécanique, électronique, manufacturière et artisanale d’ouvriers et de techniciens qui se sont consacrés à la réalisation de véhicules électriques exclusifs, destinés aux déplacements privés de Sa Sainteté et surtout utilisables lors de ses voyages pontificaux ».
Des « papamobiles » transportables par avion
Les véhicules ont été offerts au pape Léon XIV à Castel Gandolfo le 3 juillet dernier, « en présence d’une délégation des deux entreprises composée de la direction et des départements impliqués dans la réalisation du projet, où figuraient également les techniciens et mécaniciens ayant travaillé manuellement sur les véhicules ».
Les deux véhicules ont été « conçus sur la base d’un véhicule électrique produit par Garia », acquise par le Groupe Club Car en 2022 et d’origine danoise, puis ils ont été « personnalisés à la main grâce à un travail technique et artisanal minutieux, qui a permis avant tout d’accroître la durabilité totale du véhicule, grâce à l’absence d’émissions tant environnementales que sonores, ainsi qu’à l’obtention des plus hauts standards de sécurité, compte tenu de la nécessité du transport à bord d’avions lors des voyages internationaux du Saint-Père ».
Le Vatican précise que « l’impulsion pour la réalisation du projet est venue de la Gendarmerie, qui a validé chaque étape de celui-ci »: « Il s’agit d’un travail d’équipe qui a visé à garantir une efficacité maximale, améliorée par les dimensions compactes, la maniabilité du véhicule et son agilité dans les déplacements à travers des espaces étroits et des zones à forte densité piétonne — un effort de conception qui a su dépasser les limites habituelles. »
Surtout, pour les voyages du pape, « les véhicules en question peuvent être transportés en toute sécurité et avec facilité à bord d’avions effectuant des vols long-courriers, sans qu’il soit nécessaire de les démonter, ce qui facilite clairement les opérations d’embarquement et de débarquement, tout en réduisant nettement les délais logistiques ».
Le Vatican salue la « participation active » de la compagnie aérienne italienne ITA Airways « qui a défini les caractéristiques techniques – en particulier les dimensions des véhicules et les systèmes d’arrimage – nécessaires pour permettre l’embarquement des navettes à bord des avions long-courriers ».
Enfin, « la carrosserie a été personnalisée par l’ajout d’une poignée frontale et de supports latéraux placés sous les accoudoirs, afin d’offrir des prises sûres et une facilité d’accès lors de la montée et de la descente du véhicule »: il se trouve ainsi « parfaitement adapté pour soutenir et accompagner les apparitions publiques de Sa Sainteté dans les villes du monde entier ».
Pour la Gendarmerie, les pompiers, la Garde suisse
La collaboration entre Exelentia et le Gouvernorat de l’État de la Cité du Vatican s’est poursuivie avec la fourniture à la gendarmerie et aux pompiers du Vatican de « véhicules électriques compacts destinés à la mobilité interne du personnel, aux activités utilitaires, ainsi qu’aux services de patrouille et de contrôle ».
Une « navette électrique de huit places, homologuée pour la circulation routière », a également été livrée au Gouvernorat pour la Garde suisse pontificale.
Plus encore, le Gouvernorat a étendu et renforcé son réseau de bornes de recharge pour véhicules, notamment de façon à mettre en œuvre le projet « Conversion Écologique 2030 », pour honorer les engagements pris lors de l’adhésion de l’État de la Cité du Vatican à l’Accord de Paris et à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC).
Désormais, les employés du Saint-Siège et de l’État de la Cité du Vatican auront la possibilité de bénéficier du service de recharge pour véhicules électriques, dans le cadre d’accords avec les principaux constructeurs automobiles.
Ainsi, le Groupe Stellantis (Fiat, Lancia, Peugeot, Citroën, Alfa Romeo, Opel et Jeep), a lui aussi mis à disposition son expertise en matière de mobilité, à travers Leasys, qui proposera aux employés du Vatican un choix de modèles entièrement électriques en location de moyenne et longue durée – l’entretien et l’assistance compris -, avec « des technologies de dernière génération afin de garantir le confort, la sécurité et la réduction de l’impact environnemental ».
